Technische parameters
| Naam van de parameter | De ZQC6TR40 | ||||||
| Basisstructuur | Aandrijfvorm voor en achter: drieassige, volledige synchronisatie. | ||||||
| Hoofdaandrijvingsverhouding | —— | ||||||
| Bestanden | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | R |
| Verschillende aandrijvingsverhoudingen | 5.441 | 2.839 | 1.721 | 1.223 | 1 | 0.794 | 4.935 |
| Middenafstand tussen twee assen | 82 mm | ||||||
| Maximaal ingangskoppel | 420 N·m | ||||||
| Schakelregeling | Single-pole achterzijde | ||||||
| Smeerolie hoeveelheid en model | 2,4 L / GL-4 | ||||||
| Lengte × breedte × hoogte | 630 × 440 × 425 /mm | ||||||
| Gewicht van het product () | 55 kg | ||||||
| Overeenstemmende motor/model | RA425/ 大VAN | ||||||
Technische kenmerken
- Handmatige mechanische verticale achteraandrijving met drie assen
- De behuizing is volledig gemaakt van gegoten aluminium, waardoor het product lichtgewicht wordt bereikt
- De uitgangsas en de tussensel as zijn voorzien van drie lagers ondersteuning, het verbeteren van de stijfheid van het systeem en het verminderen van vervorming
- Alle versnellingen volledige synchronisator ontwerp, een twee versnellingen drie kegel synchronisator, drie vier versnellingen dubbele kegel synchronisator, vijf zes versnellingen en achteruit versnellingen voor een enkele kegel synchronisator. Goede synchronisatieprestaties
- Gebruik van een swingende vorkversnelling om de versnellingskracht gemakkelijker te maken
- Alle versnellingen zijn voorzien van een fijn en hoog tandontwerp, met gebruik van slijptanden en tandoppervlakte versterking proces, vermindert versnellingsgeluid en verhoogt versnellingsdraagvermogen