ZFQZ(250-450) DC-motor Overzicht

ZFQZ-serie DC-motoren zijn onze serie producten ontwikkeld op basis van de Z4-serie DC-motoren, gebaseerd op het belangrijkste proces van de ZZJ800-serie DC-motoren, de draaiinertje van de motor is respectievelijk 45% en 65% van de ZZJ-800-serie en de ZZJ-900-serie; Aanpassen aan moeilijke werkomstandigheden met frequente positieve omkeringen en frequente opstartremmen. De motor heeft uitstekende overbelastingseigenschappen, het maximale koppel en het startkoppel zijn respectievelijk 112% en 117% van de ZZJ-800-serie en de ZZJ-900-serie: het gewicht van de motor is slechts 65% van de ZZJ-800-serie. De vermogensklasse van de motor voldoet aan de internationale norm IEC34-13 "Technische specificaties voor elektrische motoren voor hefmachines en hulpmachines voor metallurgie". De afmetingen van de motor, naast de axiale afmetingen "B" tussen de twee ondervoetgaten, voldoen aan de internationale norm IEC72, de motor kan de belangrijkste installatieafmetingen van de ZZJ-800- en ZZJ-900-serie bereiken door middel van de ondergrondsplaat, en de overeenkomstige afmetingen van de ZZJ-800- en ZZJ-900-serie kunnen worden vervangen door overleg.

ZFQZ(250-450) DC-motor Gebruiksvoorwaarden

De elektrische motor is geschikt voor omgevingsluchttemperatuur van -30 ° C tot + 40 ° C, op een hoogte van niet meer dan 1000 meter.

2, de stroomvoorziening van de elektrische motor met behulp van stationaire rectificatieve stroomvoorziening of gelijkstroomgeneratorvoeding, wanneer het gebruik van driefase volledig gecontroleerde brug rectificatieve stroomvoorziening, kan niet buiten de vlakgolf-resistor en de lange termijn werken.

ZFQZ(250-450) DC-motor Beschrijving

ZFQZ(250-450) DC-motor Productprestaties

De nominale spanning van de motor is 220V, 440V, volgens behoefte kan ook andere klassen van spanning worden afgeleid.

2, de magnetische stimulatie van de motor is de stimulatie, de magnetische spanning is 180V of 310V. Andere klassen van spanning kunnen ook worden afgeleid naar behoefte.

3, de basissnelheid van de motor toestaat het maximale draaikoppel volgens het technische gegevensblad, gedurende 60S.

4, de motor met de nominale spanning van 220V, kan de externe spanning te verhogen, waardoor de rotatiesnelheid verhogen tot 2 keer de nominale rotatiesnelheid, op dit moment het maximale draaikoppel is toegestaan ​​1,8 keer het nominale koppel; gedurende 15 s.

5, nominale spanning 220V motor volgens de technische gegevensblad bepaalde zwakke magnetische snelheid bij de werking van het maximale draaikoppel is 0,6 keer het nominale draaikoppel, duurt 15S.

De stroomverandering van de motor (di / dt) kan 200-250 keer de nominale stroom / seconde bereiken. Indien een di/dt>250 nodig is, kan dit in overleg worden opgelost.

7, de standaardpositie van de uitgangsdoos van de motor gezien vanuit de aandrijving aan de rechterkant van de zitplaats, indien nodig; Ook aan de linkerkant van de stoel, maar vermeld bij de bestelling.

ZFQZ(250-450) DC-motor Structuur Kenmerken

1, de zetplaats van de motor is een achthoekige, dunne stalen plaat iteratieve structuur, met een hoog gebruik van de stator ruimte, compacte interne structuur, kleine draaiinertje, licht gewicht, aanpassing aan de beheerbare silicium voeding en andere voordelen.

2, de motor is volledig met compensatieve winding, zodat de motor een uitstekende schakelprestaties en overbelastingsvermogen heeft.

De isolatiegraad van de elektrische motor is F-klasse en wordt behandeld met oplosmiddelloze vacuümdruk (VPI), de wikkelingsisolatie heeft goede isolatieeigenschappen en mechanische sterkte.

4, het schakelblad is een verticale plaat-type algehele structuur, de verticale plaat en de armatuurspoel worden verbonden met wolfram-polare inerte gasbeschermingslas (TIG).

5, het ijzeren hart van de armatuur maakt gebruik van een schuine slotstructuur, die trillingen en lawaai effectief kan verminderen.

6, de motor maakt gebruik van rollende lagers en non-stop brandstofaanvulling structuur.

ZFQZ (250-450) DC-motor Werkwijze, beschermingsklasse, koelmethode en installatievorm

De motor is een continu werksysteem (S1), andere werksystemen kunnen de waarden in het technische gegevensblad worden omgezet volgens tabel 1.

Tabel 1

2, de koelmethode van de motor is koel, gedwongen ventilatie, dat wil zeggen dat de motor een radiale rijden blower of leidingventilatie of een lucht / waterkoeler heeft. De correspondentie tussen de beschermingsklasse en de koelmethode is weergegeven in tabel 2. Het vereiste koeluluftvolume, de winddruk en het vermogen van de motor van de ventilator zijn weergegeven in tabel 3, en de stroom van het koelwater van de lege / niet-koelverloopventilator is weergegeven in tabel 4.

Tabel 2

Tabel 3

Tabel 4