VIP-lid
Productdetails

De fouten die worden veroorzaakt door bal schroeven zijn uiteenlopend en er zijn geen vaste patronen. Sommige fouten zijn geleidelijke fouten, moet er een ontwikkelingsproces zijn, met de toename van de gebruikstijd wordt steeds ernstiger; Soms is het een plotselinge fout, meestal zonder duidelijke tekenen, en plotseling optreden, deze fout is het gevolg van verschillende nadelige factoren en externe samenwerking. Dus het bepalen van de echte oorzaak van de fout door de juiste detectie is een voorwaarde voor snel en nauwkeurig onderhoud.
1) Detectie en reparatie van de halfbolschroefmouten en de gapen in het ondersteuningssysteem
Wanneer een CNC-gereedschapsmachine een grote omgekeerde fout vertoont, de positioneringsnauwkeurigheid is onstabiel en het kwadrant overschrijdt met messen, moet het schroefsysteem eerst worden gecontroleerd of er geen gat is. De detectiemethode is: met een percentage meter met een stalen bal in het centrale gat van het ene einde van de schroef, meet de axiale beweging van de schroef en de andere percentage meter de beweging van het werkbord. Draai de schroef positief en omgekeerd, kijk naar de waarden die op de twee percentages worden weerspiegeld en bevestig het defecte deel op basis van de verschillende veranderingen in de waarde.
a) Detectie en reparatie van schroef ondersteuning lager gapen
Zoals het meten van het percentage van de schroef als de aanwijzer niet beweegt wanneer de schroef positief en omgekeerd draait, betekent dat de schroef niet beweegt. Als de aanwijzer van de percentage swingt, betekent dit dat de draad een bewegingsfenomeen heeft. Het verschil tussen de maximale en minimale metingen van de percentage is de afstand van de axiale beweging van de schroef. Op dit moment moeten we controleren of de achterhoed van het ondersteuningslager is vergrendeld, of het ondersteuningslager is versleten of niet, en of de voorgeladen lagerkleding geschikt is. Als het lager geen probleem heeft, kan het gewoon opnieuw worden aangepast als een vooraf toegevoegde ladingskleding. Als het lager beschadigd is, moet het lager worden vervangen, opnieuw worden aangepast als een vooraf belaste kleding en vervolgens de rughoed strak houden. De grootte van de schroef axiale beweging ligt voornamelijk in de nauwkeurigheid van het ondersteunen van lagers met voorbelasting. De meest ideale staat van de nauwkeurigheid van de installatie van de schroef is geen positieve en tegengestelde kloof, en het ondersteuningslager moet ongeveer 0,02 mm overschot hebben. b) Detectie en onderhoud van de halsbalschroef dubbele moer
Door de detectie, als bevestigd dat de fout niet is veroorzaakt door het bewegen van de schroef. Dan moet worden overwogen of er een gap is tussen de schroefmouten, de detectiemethode van deze situatie is in principe hetzelfde als de detectie van de schroefbeweging. Met behulp van een percentagemeter meet u de schroef op het werkbord dat aan de moer is verbonden, draait u de schroef positief en omgekeerd, detecteert u de maximale kloof tussen de schroef en de moer en past u deze aan.
De methode zoals weergegeven in figuur 2, het aanpassen van de dikte van de dichting 4, zodat de linker en rechts twee moeren 1, 2 produceren axiale verschuiving, waardoor het elimineren van de halsschroef moer zijkloof en het genereren van voorspanning. Omdat de structuur van de schroefmouten verschilt, is de aanpassingsmethode ook verschillend, hier wordt niet genoemd.
c) Inspectie en reparatie van een enkelvoudige moer
Voor een enkele mut bal schroef, kan de kloof tussen de schroefmouten niet worden aangepast. Bijvoorbeeld het detecteren van een bijbehorende gat in de schroefmouten. Controleer eerst of de schroefdraadboog van de schroef en de moer is versleten, als de slijtage ernstig is, moet de volledige reeks schroefmouten worden vervangen.
Als u een lichte slijtage controleert, kunt u de bal met een grotere diameter vervangen om te repareren. Detecteer eerst de maximale kloof van de schroefmouten, omzet in een toename van de bal diameter, en kies vervolgens de juiste bal opnieuw te monteren. Dergelijk onderhoud is complexer, duurt lang en vereist een hoog technisch niveau.
d) De gaping die ontstaat door de verbinding van de moerflens met de werktafel zonder goede vaststelling
Dit probleem kan over het algemeen gemakkelijk worden genegeerd, vanwege de lange termijn van de gereedschapsmachine heen en weer beweging, de schroef van de bevestiging van de ferrade losmaken creëert een gaping, bij het controleren van de schroefmouten bij het eerst uitsluiten van de foutfactor, om te voorkomen dat de bochten tijdens de reparatie.
e) Reparatie van fouten zoals de bijbeweging van de kogelschroefmouten, overmatig lawaai.
De bijbeweging van de kogelschroefmouten is niet gelijkmatig en het lawaai is te groot, meestal als gevolg van slechte smering, maar soms kan het ook worden veroorzaakt door de parameters van de aandrijving van de servomotor die niet goed zijn aangepast.
2) lagers, schroefmouten slecht smeeren
Werktuigmachines in het werk zoals het produceren van lawaai en trillingen, na het detecteren van het mechanische aandrijvingsdeel geen probleem, moet eerst rekening worden gehouden met het slechte smeerprobleem, veel gereedschapsmachines na jaren van werking, schroefmouten automatische smeersysteem hebben de neiging om te verstoppen, kan niet automatisch smeeren. Het probleem kan worden opgelost door het toevoegen van hoogtemperatuurbestendig en snelheidsbestendig smeervet aan lagers en moeren. Smeervet zorgt ervoor dat lagers en moeren jarenlang normaal werken.
3) Servomotor aandrijving probleem
Sommige gereedschapsmachines produceren trillingen en kruipen in beweging, vaak detecteren mechanische delen zonder problemen, ongeacht de aanpassing kan trillingen en kruipen niet elimineren. Na zorgvuldig onderzoek bleek dat de parameters van de servomotoraandrijving niet geschikt waren voor de werkelijke werkomstandigheden. Na aanpassing van de winstparameters kunnen trillingen en kruipen worden verwijderd.







Online onderzoek
