Naam van het instrument: Magnetische stagnatiemotor en zijn testsysteem

Instrumentenmodel: ZC-serie

Kenmerken:

Inleiding: Magnetische blokkeermachine en het testsysteem bestaat uit magnetische blokkeermachine, motorcontroller, elektrische parametermeter en andere signaalverzameleenheid, testvoeding, bedieningstafel en elektrische kast, statief / gereedschapsberusting en accessoires, computer en speciale testsoftware, die de belasting van de geteste motor kan veranderen, direct de ingangsspanning, stroom, vermogen en uitgangskoppel, omzetsnelheid, uitgangsvermogen en efficiëntie van de motor in de staat van leegte, belasting en blokkering meten.

Belangrijkste kenmerken van het systeem

Steekproeftijd: willekeurig instellen van de steekproeftijd (20ms ~ 1000ms) om te voldoen aan de hoge snelheidsmetingsbehoeften van de gebruiker.

2. meetbereik, het aantal tanden instellen: de gebruiker stelt het aantal tanden van de vermogensmeter op basis van het koppelmeter zelf en de tandschijf van de omzetsnelheid of de optoelektrische offset.

3. hubfunctie (station nummer keuze): bij het configureren van meerdere (≥2) krachmeters, kan de gebruiker optioneel worden uitgerust met een VG2218C-JXQ-type 8-weg hub, door computersoftware of VG2218C-bediening om de aangegeven krachmeter (of station) te selecteren, de hub schakelt automatisch over naar het corresponderende signaal, om te voorkomen dat de krachmeterstation wordt vervangen door de frequente aansluiting van de signaalpoort.

Automatische correctie, kalibratiefunctie: naast het behoud van de handmatige kalibratie (inclusief positieve volledigheid, negatieve volledigheid, nulregeling) functie, kan de gebruiker de volledige kalibratie van het proces van de krachtmeetmachine automatisch realiseren op de computer, het kalibratieproces is duidelijk, kalibratiegegevens kunnen worden opgeslagen op de computer, kan de kalibratiegegevenstabel automatisch worden gegenereerd en kan de output worden afgedrukt.

5. Duurzame functie: afhankelijk van de vereisten van de geteste motor, kan het aantal cycli, elke periode van tijd, de grootte van de last (met inbegrip van ledige lading, lichte lading, nominale lading, overbelasting, blokkering, stop enz.) en positieve / omgekeerde duurzame arbeidsomstandigheden worden ingesteld, en wordt de ingestelde duurzame curve en de werkelijke duurzame curve automatisch weergegeven.

6. krachmeter lading modus: magnetische modus, vaste koppelmodus, vaste snelheid modus, vaste stroom modus; De PID-functie zorgt voor een snelle dynamische reactie en een stabielere werking.

7. motor draaien input-output parameters sampling synchronisatie: ingangsspanning, stroom, vermogen, vermogensfactor, frequentie en output koppel, snelheid, ingangsvermogen, efficiëntie. Synchroniseerde bemonstering bij het meten zorgt voor consistentie van de gegevens.

8.T-n-eigenschapstestfunctie: voor asynchrone motoren is de T-n-eigenschapstest van groot belang, vanuit de T-n-curve kan het maximale en minimale koppel van de motor worden getest.

9, productielijn testfunctie: met de constante verbetering van de kwaliteitscontrole van de motor door de klant, in de fabriek, naast de meting van de motor-ingangsparameters, de meting van de motor-uitgangsparameters (koppel, omzetsnelheid, uitgangsvermogen, efficiëntie) kan worden verhoogd, in positieve omgekeerde omstandigheden, kan de motor automatisch continu worden gemeten in volgorde van de ingangsspanning, stroom, vermogen, uitgangskoppel, omzetsnelheid, uitgangsvermogen en efficiëntie. Het bedrijf heeft jarenlang ontwikkeld, met behulp van een unieke afbeelding, curve simulatie functie, het gebruik van de optimale interval instelling gemiddelde algoritme, en automatisch op basis van de computer instellen bovenste en onderste grens automatisch beoordelen OK / NG. Deze functie is niet alleen goed voor de herhaling van de gegevens, maar is ook intuïtief om afwijkingen in de testgegevens tijdens de installatie of het experiment van de motor te detecteren.

10, de laadmethode van de krachmeter: naast de traditionele handmatige magnetische ladingswijze, heeft dit systeem verschillende automatische ladingswijzen: vaste magnetische ladingswijze, vaste draaikoppelijke ladingswijze, vaste draaikoppelijke ladingswijze, vaste draaikoppelijke ladingswijze, vaste draaikoppelijke ladingswijze, vaste draaikoppelijke ladingswijze en vaste hellingswijze.

Het systeem kan voldoen aan de testvereisten van de gebruiker voor verschillende motoren, verschillende proefprojecten, en verschillende parametrieke eigenschappen van de oorspronkelijke curve tekenen, de curve aanpassen en automatisch de parameters van het lege draagpunt (stroom, omzetsnelheid), de parameters van het maximale omzetpunt (spanning, stroom, omzetsnelheid, efficiëntie, uitgangsvermogen), de parameters van het maximale efficiëntiepunt (omzetsnelheid, omzetmoment, stroom, uitgangsvermogen) en de parameters van het maximale uitgangsvermogen (omzetsnelheid, omzetmoment, stroom, uitgangsvermogen).

Rapport- en queryfunctie: kan meerdere curven in dezelfde coördinaten worden getekend om de klant te voldoen aan de consistentie van het product en de herhaalbare analyse.

De krachtige zelfcontrole van de systeemfuncties en de snelle diagnose van storingen op het terrein zijn een belangrijke indicator die nodig is voor een nieuwe generatie hoogwaardige vermogensmetersystemen. Het bedrijf zorgvuldig geïntroduceerd type draagbare krachmeter signaal detectie instrumenten, kan op het terrein door het detecteren van het krachmeter systeem verschillende module-eenheden (zoals sensoren, verzamelplaat, krachmeter controller, enz.) ingang, output signaal grootte, snel te bepalen fout bron (foutpunt) kan sterk verbeteren van het systeem service capaciteit en service efficiëntie.

Uniek anti-interferentie en betrouwbaarheid ontwerp: de toepassing van meerlaagse elektromagnetische compatibiliteit (EMC) technologie (zoals aarding, afscherming, isolatie, filtering en andere middelen) en de garantie van een goed productieproces. Zorg voor de betrouwbaarheid van het systeem en het vermogen tegen interferentie, het systeem kan stabiel en betrouwbaar werken onder interferentie, vonk, hoge frequentie, hoge spanning en sterke elektrische schokken. Vooral de meeste huidige omgevingen zijn voorzien van hoogfrequente elektrische elektronische apparaten werken met straling, het lijkt vooral nodig.

De nieuwe generatie van hoge kwaliteit vermogensmetersystemen richt zich op de huidige identificatie van de energie-efficiëntie van de motor en hoge nauwkeurigheidstests, dus toegewijd aan de algehele nauwkeurigheid van het systeem, het onderzoek naar de herhaalbaarheid van de meting is een belangrijk onderdeel van het vermogensmetersysteem. Afhankelijk van de kenmerken van het gebruik van het vermogensmetersysteem (er is geen airconditioning op de werkplek, de omgevingstemperatuur wordt niet gegarandeerd), moet het werktemperatuurbereik van alle module-eenheden en instrumenten in het vermogensmetersysteem worden verbeterd met metingsnauwkeurigheid (0 ° C tot 50 ° C in overweging), om het probleem op te lossen dat de meeste gebruikers gemakkelijk verwaarlozen in de omgevingstemperatuur (d.w.z. in de zomer en de winter is de efficiëntie van het meten slecht herhaalbaar).

16, de test van het foutpunt en de functie van het maximale koppelpunt: veel motoren vereisen het automatisch testen van de parameters van het foutpunt of de test van het maximale koppelpunt bij verschillende toerentalen en het automatisch genereren van de karakteristieke curve van het foutpunt of het maximale koppel voor de toerentalen (frequentie).

Magnetische blokkeringsmotor van de ZC-serie

Geschikt voor het testen van motoren met kleine en middelgrote momenten en hogere snelheden, zoals asynchrone motoren, DC-motoren met klein vermogen, stroomotoren en elektrische gereedschapsindustrie.

Koppelbereik: 0.002-30N.m, omzetsnelheid 0-30000r / min

Nauwkeurigheid: koppel ≤ ± 0,5%, snelheid ≤ ± 0,2%

Magnetische blokkeringsmotor	Testbereik		Continue werking Vermogen (W)	Afmetingen	Hoog centrum	gewicht	Lucht- of watergekoelde continu werkvermogen (W)
	Dragkoment (N.m)	Rotatiesnelheid (rpm)		Lengte-breedte-hoogte (mm)	(mm)	van kg
ZC200KB	0.8－20	0－4000	1500	910-380-400	200	200	3000
ZC150KB	0.6－15	0－6000	1000	700-300-350	200	130	2000
ZC100KB	0.4－10	0－6000	1000	700-300-350	200	120	2000
De ZC75KB	0.3－7.5	0－8000	600	700-300-280	150	90	1500
De ZC50KB	0.2－5	0－8000	600	700-300-280	150	80	1200
ZC20KB	0.06－2	0－15000	300	550-270-220	130	60	600
ZC10KB	0.04－1	0－15000	200	550-270-150	130	40	400
ZC5KB	0.02－0.5	0－20000	100	450-220-150	110	30	200
ZC2KB	0.01－0.2	0－20000	40	330-180-150	110	25	80
ZC1KB	0.005－0.1	0－25000	20	330-180-150	100	20	40
De ZC02KB	0.002-0.02	0－30000	10	330-180-150	100	18	20

4. Controller van de vermogensmeter

VG2218C technische indicatoren

Metparameters: Rotatiesnelheid: 0-35000r / min, nauwkeurigheid: ± 0,2%

Koppel: 20N.m-5000N.m (totaal 20 metingen, handmatig schakelen) Nauwkeurigheid: ± 0,5%

功率： 0,00W-9999KW

Stimulerende stroom: (0-2) A (belasting)

Testwijze: 1. handmatige stimulatie regeling 2. vast koppel (PID) 3. vaste snelheid (PID) 4. automatische helling lading 5. duurzame test 6. foutpunt test (optie)

De VG2218C-krachtmeter-controller wordt gebruikt met verschillende soorten krachtmeters, koppelsnelheidssensoren, trekdruksensoren en meer. Het instrument is voorzien van een nieuwe kern met een hoge snelheid, stroomlijn en geavanceerde strakke instructiestructuur, met een snelheid tot 10 MIPS, en is uitgerust met een geïntegreerde A / D-sampling met een hoge snelheid digitaal filter.

VG2218A vermogensmeter controller

Gebruik met magnetische blokkeermotoren van de ZC-serie, magnetische poedermeters van de ZF-serie en elektrische turbine stroomotoren van het type DW Aangeven van koppel, toerental, uitgangsvermogen en efficiëntie

Met RS232-interface voor automatisch testsysteem met computer

VG2218B vermogensmeter controller

Gebruik snelheidsfeedback (PID-regeling) om de stimulerende stroom van de krachtmeter te regelen, om de stabiele werking van de asynchrone motor in de niet-stabiele zone te realiseren en om de problemen van het testen van de kenmerken van de niet-stabiele zone van de asynchrone motor op te lossen.

Keuze van de samenstelling van de magnetische blokkrachmotor en haar testsysteem (standaard)