Nanjing Process Equipment Manufacturing Co., Ltd.
Home>Producten>GZV Roller Crossrail bijdrager
Bedrijfsinformatie
  • Transactieniveau
    VIP-lid
  • Contact
  • Telefoon
  • Adres
    No. 79, Fei'ang Road, Binjiang Development Zone, Jiangning District, Nanjing
Neem nu contact op
GZV Roller Crossrail bijdrager
GZV Roller Crossrail bijdrager
Productdetails

Structuur en kenmerken

• Structuur

De "kunstenaar" rollen kruisgeleiding spoor bijstand bestaat uit twee geleiding spoor, rollen houder, cilindrische rollen, enz. met een V-type rollen, kruisgeleiding cilindrische rollen op het nauwkeurig gesleefde V-type rollen oppervlak om heen en weer te bewegen, kan belasting in alle richtingen weerstaan, hoge nauwkeurigheid, gladde lineaire beweging te bereiken.

 ● Kenmerken

◆ laag wrijvingsbestand, goede stabiele prestaties;

◆ Kleine wrijvingskracht van de start, goede prestaties;

◆ grote contactoppervlakte, kleine elastische vervorming, veel effectieve beweging, gemakkelijk om hoge stijfheid, hoge belasting beweging te bereiken;

◆ Het structurele ontwerp is flexibel en eenvoudig te installeren.

II. nominale levensduur van de rollen kruisgeleiding

  Berekening van de nominale levensduur

GZV滚柱交叉导轨副

formule: L - nominale levensduur ftTemperatuurfactor fw- Belastingcoëfficiënt C - nominale bewegende last PcBereken van de last

Temperatuurfactor ftWanneer de werktemperatuur ≤ 100 ° C, ft=1

Belastingcoëfficiënt fw

GZV滚柱交叉导轨副

Berekening van de levensduur

GZV滚柱交叉导轨副

Midden: Lh- Levensduur L - Nominale levensduur l - Reislengte (eenheid: m) n - Aantal reizen per minuut

 Berekening van de last

Lengte en aantal rollen

GZV滚柱交叉导轨副

Berekening van de lengte van de spoor

De lengte van de spoor is niet minder dan 1,5 keer de reis: L≥1.5l

Formule: L-spoorlengte (mm); I - Lengte van de loopbaan (mm)

◆ Houd lengte: K≤L-1/2

Formule: K-lengte van de houder (mm);

Berekening van het aantal rollen: N=(K-2a)/f+1

In de formule: N-aantal rollen (negeer decimalen); a - houdt de afstand; f - rolafstand

• Belastingsberekening

GZV滚柱交叉导轨副

In tabel: C - nominale bewegende belasting (N) C0Nominale statische belasting (N) C1- Nominale bewegende belasting per rol (N)

C01- Nominale statische belasting per rol (N) N - Aantal rollen N/2 - Aantal rollen (negeer decimalen)

4 De keuze van nauwkeurigheid

GZV滚柱交叉导轨副

Nummeringsregels en grootteserie

● Rule voor de ondernummering van de rollen kruisgids

GZV滚柱交叉导轨副

OPMERKING: De samenstelling van twee geleiders - een reeks geleiders, het aantal geleiders in hetzelfde vlak verwijst naar het aantal geleiders die tegelijkertijd worden gebruikt in hetzelfde vlak. Zoals in de bovenstaande formule II betekent dat er in hetzelfde vlak twee reeksen geleiders zijn, dat wil zeggen dat vier geleiders tegelijkertijd worden gebruikt.

● grootte serie

◆ Roller cross rail sub basismaat

GZV滚柱交叉导轨副

GZV滚柱交叉导轨副

6. Gebruiksvoorwegingen

● Nauwkeurigheid van het koppelen van het installatieoppervlak

De structuur van de gekoppelde installatieoppervlakte van de kruisgeleiding van de rollen is respectievelijk weergegeven in figuur 5:

De nauwkeurigheid van het gekoppelde installatieoppervlak heeft een directe invloed op de operationele nauwkeurigheid en prestaties van de kruisgeleiding van de rol. Als u een hogere nauwkeurigheid wilt verkrijgen, moet de nauwkeurigheid van het gekoppelde installatieoppervlak dienovereenkomstig worden verbeterd.

A-kant: zijn nauwkeurigheid beïnvloedt rechtstreeks de operationele nauwkeurigheid.

B- en C-oppervlakten: vlakheid: direct invloed op voorbelasting.

Verticaliteit: de verticaliteit ten opzichte van het A-vlak beïnvloedt de stijfheid van de montage in de voorgeladen richting.

Daarom wordt aanbevolen om de nauwkeurigheid van het installatieoppervlak te maximaliseren en de nauwkeurigheidswaarde moet vergelijkbaar zijn met de waarde van de paralleliteit van de leidingsspoor.

• Voorlaadmethode

Zoals in figuur 6 is aangetoond, wordt de vooraf geladen belasting meestal aangepast met een vooraf geladen regelschroef. De grootte van deze schroef is hetzelfde als de installatieschroef van de rail. Het centrum van de schroef is - de helft van de hoogte van de spoor.

De waarde van de voorafgeladen lading verschilt afhankelijk van de machine en de apparatuur. Overbelasting vermindert de levensduur van de geleide kant en beschadigt de walbaan, en tijdens het gebruik kan de cilindrische wal gemakkelijk worden verdraaid, waardoor het fenomeen van zelfvergrendeling ontstaat. Daarom wordt meestal aanbevolen geen voorladen of kleinere voorladen. Als nauwkeurigheid en stijfheid hoge eisen zijn, wordt aanbevolen om het te verspannen met behulp van een montageplaat zoals weergegeven in figuur 7 of een wigblok zoals weergegeven in figuur 8.

● De rollen kruisgeleiding kan werken bij hoge temperaturen, maar wordt aanbevolen om niet meer dan 100 ° C te gebruiken.

7. Smeerstoffen

Het belangrijkste doel van het smeeren is om wrijving en slijtage te verminderen om oververwarming te voorkomen, de interne structuur te beschadigen en de bewegingsfunctie van de geleiderszijde te beïnvloeden. Wanneer de werksnelheid van de kruisgeleiding van de rol hoge snelheid is (V≥15m/min), wordt het gebruik van smeerolie aanbevolen om regelmatig te smeren of de verplichte smering van de oliebuis. Bij lage snelheden (V < 15m / min) wordt aanbevolen om speciale smeervet te gebruiken voor lagers, maar gewoon boter met grote vaste smeerdeeltjes (zoals grafiet en molybdenumdisulfide) kan niet worden gebruikt.

Online onderzoek
  • Contactpersonen
  • Bedrijf
  • Telefoon
  • E-mail
  • WeChat
  • Verificatiecode
  • Berichtinhoud

Succesvolle operatie!

Succesvolle operatie!

Succesvolle operatie!