■ Het ontwerp van de rugsteun en de handsteun in overeenstemming met de ergonomische principes, ruim uitzicht. De rugsteun is symmetrisch links en rechts en kan worden gekozen door mensen met verschillende gebruiksgewoontes. Bij lange behandelingen kan de linkerhand worden gedraaid om vermoeidheid te verminderen.
■ Het uiterlijk is mooi en vrijgevig.
■ Side-station-bediening, vaste zachte rugsteun, ruime rijruimte, comfortabele hantering, veilig stationair platform met een goede schokdempering, vermindert werkvermoeidheid en voorkomt schade aan de wervelkolom.
■ Het personeelsplatform is ontworpen met een beveiligingsschakelaar, waardoor het voertuig automatisch de rijfunctie vergrendelt wanneer personeel het platform niet bedient. Het veiligheidsniveau van het voertuig wordt verhoogd.
■ De achterschokker van het voertuig is voorzien van een rubberen anti-botsingsband, in het geval van een ongelukkige botsing, kan de schade veroorzaakt door de botsing te verminderen.
■ De vrachtvorkhopdrijding maakt het mogelijk om tweevoukerwielen of eenvoukerwielen te kiezen op basis van verschillende standaard pallets. De structuur van de dubbele vork wiel, vrachtvork hoofd met een stuurwiel. De structuur van het enkelvoukerwiel, het vrachtvorkhoop met twee stuurwielen, het in- en uitgaan van het Amerikaanse pallet is zeer soepel.
■ De koppelingen in het opheffmechanisme, tijdens het werk, worden getrokken en zullen nooit het verschijnsel van de koppelingsboeging optreden als gevolg van een botsing van het voertuig.
■ Het onderhoud van elektromagnetische remmen is zeer handig en de betrouwbaarheid en levensduur van de remmen worden sterk verlengd.
■ Vervanging van aandrijvingswielen, onderhoud is eenvoudig en handig. De aandrijfmotor maakt gebruik van een wisselstroom-motor, onderhoudsvrij, lange levensduur. Met regeneratieve remfuncties en ramponderdrukking voor uitstekende rijbeheersing.
■ De aandrijfbrug is drijvend ontworpen en het voertuig heeft een goed schokdempeffect. De elektronische stuurstructuur maakt het stuurwerk flexibel. Bij het opstarten is er een automatische richtingspositieve functie.
1KG = 2.205LB 1INCH = 25.40MM
|
Modelnummer |
|
CBD20L |
|
rijwijze |
|
Elektrische |
|
Rijwijze |
|
Blijf rijden. |
|
Nominale belasting |
Q (kg) |
2000 |
|
Afstand van het laadcentrum |
c (mm) |
600 |
|
Voorafstand |
x (mm) |
815/865/935 |
|
wielafstand |
y (mm) |
1300/1350/1420 |
|
Zelfgewicht (met batterij) |
van kg |
820 |
|
Belasting van de as,Voor volledig geladen/Achteras |
van kg |
1200/1620 |
|
Belasting van de as,Voor het lege laden/Achteras |
van kg |
700/120 |
|
wielen |
|
Polyurethaanviel |
|
Wielen, voorwielen |
|
Φ250×80 |
|
Afmetingen wielen, achterwielen |
|
Φ82×126(98) |
|
Extra wielen |
|
Φ127×57 |
|
Aantal wielen voor en achter (X=Aandrijfwielen) |
|
1×+2/4 |
|
Voorwielafstand |
b10 (mm) |
490 |
|
Achterwielafstand |
b11 (mm) |
340/370/470/505 |
|
Verhoogde hoogte |
h3 (mm) |
120 |
|
Hoogte bij verlaging |
h13 (mm) |
82 |
|
Totale lengte |
l1 (mm) |
2220/2270/2340 |
|
Vorklengte |
L2 (mm) |
1120 |
|
Breedte van het voertuig |
b1 (mm) |
773 |
|
Vrachtvorkgrootte |
s/e/l (mm) |
54×180×1100(1150/1220) |
|
Vrachtvork buitenbreedte |
b5 (mm) |
520/550/650/685 |
|
Afstand tussen het midden en de grond |
m2 (mm) |
28 |
|
Kanaalbreedte, lade1000 x 1200 (1200 cross-vrachtvorken geplaatst) |
Ast (mm) |
2420/2470/2540 |
|
Kanaalbreedte, lade800 x 1200 (1200 langs vrachtvorken) |
Ast (mm) |
2520/2520/2540 |
|
Draai straal |
Wa (mm) |
1970/2020/2090 |
|
Snelheid, volle lading/Leeg geladen |
Km/uur |
7/7.1 |
|
Verhoogde snelheid, volle lading/Leeg geladen |
m/s |
0.039/0.056 |
|
Snelheid dalen, full load/Leeg geladen |
m/s |
0.064/0.050 |
|
Maximaal beklimmingsvermogen, vol belasting/Leeg geladen |
% |
8/17 |
|
Reisremmen |
|
Elektromagnetische remmen |
|
Motorvermogen |
KW |
1.2 |
|
Motorvermogen verhogen |
KW |
1.2 |
|
Batterijspanning/Nominale capaciteit |
V / Ah |
24/240 |
|
Batterijgewicht |
van kg |
225 |
|
Batterijgrootte (lang, breed, hoog) |
mm |
650╳249╳504 |
|
Geluidsniveau voor de bestuurderDIN12053 |
van dB(A) |
70 |
