VIP-lid
A8W scheepsschakelaar
Categorie: Omron scheepsschakelaars Beschrijving: scheepsschakelaars voor hoge capaciteitsschakelaars ▶ Unieke schakelaarstructuur voor een spannings
Productdetails
| Soorten |
| Contactformulier | Eenpool (SPST) |
Minimum verpakkingseenheid | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vorm van de terminal | Lasterminals | Terminals voor gedrukte substraten | Rechthoekterminal voor gedrukt substrat | Linkerhoekterminal voor gedrukt substrat | Aansluiting # 187 | ||
| Kleur van randen en hoeden | zwart | zwart | zwart | zwart | zwart | ||
| Geen label | A8L-11-11N1 | A8L-11-12N1 | A8L-11-13N1 | A8L-11-14N1 | A8L-11-15N1 | 300 stuks. | |
| Er zijn markeringen. | A8L-11-11N2 | A8L-11-12N2 | A8L-11-13N2 | A8L-11-14N2 | A8L-11-15N2 | ||
| A8L-11-11N3 | A8L-11-12N3 | A8L-11-13N3 | A8L-11-14N3 | A8L-11-15N3 | |||
| A8L-11-11N6 | A8L-11-12N6 | A8L-11-13N6 | A8L-11-14N6 | A8L-11-15N6 | |||
| Contactformulier | 2-pools enkelvoudige (DPST) |
Minimum verpakkingseenheid | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vorm van de terminal | Lasterminals | Terminals voor gedrukte substraten | Rechthoekterminal voor gedrukt substrat | Linkerhoekterminal voor gedrukt substrat | Aansluiting # 187 | ||
| Kleur van randen en hoeden | zwart | zwart | zwart | zwart | zwart | ||
| Geen label | A8L-11-11N1 | A8L-11-12N1 | A8L-11-13N1 | A8L-11-14N1 | A8L-11-15N1 | 300 stuks. | |
| Er zijn markeringen. | A8L-11-11N2 | A8L-11-12N2 | A8L-11-13N2 | A8L-11-14N2 | A8L-11-15N2 | ||
| A8L-11-11N3 | A8L-11-12N3 | A8L-11-13N3 | A8L-11-14N3 | A8L-11-15N3 | |||
| A8L-11-11N6 | A8L-11-12N6 | A8L-11-13N6 | A8L-11-14N6 | A8L-11-15N6 | |||
| • Nominale waarde |
| Projecten | Ongevoelige belasting (A) | Gevoellijke belasting (A) | ||
|---|---|---|---|---|
| Nominale spanning | weerstandsbelasting | Lichtbelasting | Gevoellijke belasting | Belasting van de motor |
| AC125 | 10 | 10 | 8 | 8 |
| AC250 | 10 | 10 | 8 | 8 |
| Opmerking 1. | De lading van de lamp is 10 keer zo groot als bij een overstroming. |
| Opmerking 2. | De gevoelige belasting is hoger dan de vermogensfactor van 0,4 (AC). |
| Opmerking 3. | De belasting van de motor is zes keer zo groot als bij een overstroming. |
| Opmerking 4. | De nominale waarde is het geval dat de tests zijn uitgevoerd in overeenstemming met JIS C4505 onder de volgende omstandigheden. |
| (1) Omgevingstemperatuur: 20 ± 2 ℃ Omgevingsvochtigheid: 65 ± 5% RH (3) Operatiefrequentie: 7 keer / minuut |
| • Prestaties |
| Toelaten werksnelheid | Mechanische | Minder dan 20 keer/min |
| Elektrische | Minder dan 7 keer/min | |
| Isolatie weerstand | 100MΩ of hoger (gemeten met een DC500V isolatieweerstandsmeter) | |
| Contactweerstand (aanvankelijke waarde) | 20MΩDe volgende (DC6 ~ 8V, 1A spanningsdaling) | |
| Spanningsweerstand | Terminals - tussen de terminals | AC2,000V 50/60Hz 1min |
| Terminals - tussen de aarding | AC4,000V 50/60Hz 1min | |
| trillingen | Verkeerde actie | 10-55Hz dubbele amplitude 1.5mm |
| Schokken | Verkeerde actie | Maximaal 1000 m/s2 |
| Levensduur | Mechanische | Meer dan 50.000 keer |
| Elektrische | Meer dan 10.000 keer | |
| Schokstroom | Maximaal 117A | |
| Beschermingsstructuren | Boven het paneel IEC IP67 | |
| Gebruik omgevingstemperatuur | Temperatuur -25 ~ + 55 ℃ vochtigheid onder 60% RH (geen ijs, geen condensatie) | |
| Gebruik omgevingsvochtigheid | Vochtigheid 25 ~ 85% RH (+ 15 ~ 35 ° C) | |
| gewicht | 7.8g (niveau 1) 9.3g (niveau 2) | |
| Opmerking. Raadpleeg het bedrijf voor meer informatie over de prestaties van de individuele certificeringsspecificaties. |
|
(eenheid: mm)
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
De 1-pol is slechts 1-2 terminals. De terminals aan de kant van het Omron-logo in de afbeelding zijn 1-2 terminals, bevestig deze na gebruik. Bij een rechtshoekige terminal is de buitenkant 1-2 terminals. Bij linkerhoekige terminals zijn de binnenkanten 1-2 terminals. |
|||||||||||||||||||
Online onderzoek
-
Contactpersonen
-
Bedrijf
-
Telefoon
-
E-mail
-
WeChat
-
Verificatiecode
-
Berichtinhoud
-