Technische parameters
| Modelnummer | De ZQC2T07 | De ZQC2T07A | De ZQC2T07E |
| Basisstructuur | Twee-staps parallelle asstructuur met hoofdreducer | ||
| Aandrijfverhouding | 11.013/6.91 | 11.013/6.91 | 11.013/6.91 |
| Nominale invoerkoment | 70 N·m | 70 N·m | 70 N·m |
| Maximaal ingangskoppel | 100 N·m | 100 N·m | 100 N·m |
| Nominale invoersnelheid | 3000 omzet/min | 3000 omzet/min | 3000 omzet/min |
| Maximale ingangssnelheid | 5300 toeren per minuut | 5300 toeren per minuut | 5300 toeren per minuut |
| Middenafstand tussen twee assen | 161 mm | 161 mm | 161 mm |
| Productkwaliteit | 28.9 | 28.9 | 28.9 |
| Afmetingen (lengte x breedte x hoogte) | 379 × 348 × 211 /mm | 379 × 348 × 211 /mm | 379 × 348 × 211 /mm |
| Ondersteuningsbereik | Aanpasbaar voor micro nieuwe energie auto's met motorvermogen van 6KW ~ 12KW enz. | ||
Productvoordelen
- Het product is een AMT-structuur en is speciaal ontwikkeld voor elektrische voertuigen met nieuwe energie. De behuizing is volledig gemaakt van gegoten aluminiumlegering, en na experimenten met meerdere wielen en echte auto's om het licht gewicht van het product te bereiken; Het lager is strikt ontworpen en berekend met behulp van geïmporteerde hogesnelheidsstille lagers met een maximale omzetsnelheid van 7600 rpm; De tandwielen zijn voorzien van lange tanden en zijn speciaal voor de nieuwe energievermindering om het slijpproces te verbeteren, waardoor dit product een groot koppel en lage geluidskenmerken heeft; Met behulp van een hand-in-hand schakelmechanisme, soepele, betrouwbare en snelle schakelwijziging; De snelheidsverhouding is redelijk geconfigureerd, en de eigen hoofdreductorstructuur kan overeenkomen met de gebruikte motor van 6-10kw nieuwe energievoertuigen; De totale efficiëntie kan ongeveer 5% verbeteren in vergelijking met soortgelijke producten met een enkele serie.