(1) Ontwerpnormen: het ontwerp van bekende Europese havenmachine-ontwerpbedrijven, synchroniseerd met het technische niveau van soortgelijke Europese gelijktijdige producten, de ontwerpnormen voldoen niet alleen aan de nationale normen, maar voldoen ook aan de Europese normen (EN1459; ISO15018), hogere veiligheid;

(2) aandrijfsysteem: aangedreven door Volvo, voldoet aan de emissie-normen van het land III / Euro III, is krachtig en weerbestendig;

(3) versnellingsbak: gebruik van originele geïmporteerde ZF-versnellingsbak, soepel en efficiënt wisselen van versnellingen;

(4) aandrijfbrug: gebruik maken van de oorspronkelijke ingevoerde Kessler zwaar belaste natte rem aandrijfbrug, om te voldoen aan de continue werking onder zware arbeidsomstandigheden en de eisen van de gebruiker van de rem zonder onderhoud;

(5) hydraulisch systeem: het gebruik van het geïntegreerde systeem van het Amerikaanse Parker-bedrijf, het verminderen van storingspunten en een efficiënte energiebesparing; Innovatief ontwerp van een zelfreinigend hydraulisch koelfiltersysteem dat de oliewisselcyclus vermindert en de totale eigendomskosten van het voertuig verlaagt; Gebruik van hydraulische energiebesparende technologieën zoals ladingsdetectie, dubbele pompsamensmelting, hoge druk en kleine stromingsverlies, om het energieverbruik te besparen;

(6) Elektronisch besturingssysteem: het gebruik van CAN-BUS-besturingssysteem, veilig en betrouwbaar, efficiënt werk;

(7) hoge sterkte structurele delen: met behulp van hoge sterkte platen en doos vormen ontwerp van het frame structuur, duurzamer.