● Aandrijfsysteem: Cummins turbocharged zes-cilinder motor, hoge prestaties, lage brandstofverbruik, lage snelheid groot koppel, grote reservevermogen. uitgerust met grote koelaars, verbetering van de positie ten opzichte van de ventilator, verbetering van de ventilatiecapaciteit,
Zorg voor de betrouwbaarheid van het motorkoelsysteem.
● Aandrijfsysteem: ZF Microelectronics bestuurt een drietraps aandrijfversnellingsbak, hoge kwaliteit van de versnellingskwaliteit en elektronische microdynamische functies zorgen voor een soepeler en nauwkeuriger vrachtvervoer bij het reizen en zware lading; foutanwijzers en
Handige diagnostische aansluiting om reparatie en onderhoud sterk te vereenvoudigen. Het Duitse bedrijf KESSLER heeft een zware aandrijfbrug, een vertraging in twee niveaus, een natte meervoudige wandelrem, een volledig gesloten systeem zonder onderhoud en voldoende om te gaan met zware arbeidsomstandigheden.
● Hydraulisch systeem: de proportionele regelklep, de variabele pomp en de leidende componenten worden als belangrijke componenten van Rexroth-producten gebruikt. Variabele hydraulische systemen met belastingssensoren voor verhoudingsregeling, die zowel een snelle verhoging van de eisen bij het laden als ontladen garanderen,
Ook het verminderen van de constante belasting van de motor van de bron, echt efficiënt energiebesparing, vermindering van de werktemperatuur van de hydraulische olie, verlenging van de levensduur van hydraulische componenten en afdichtingen; Manipulatie met één handvat, eenvoudig en handig; proportionele controle,
Maak het werkapparaat behendig, ongeacht beweging of snelheid.Speciale vorkheftrucks
● Opheffende deurhand: verbreide secundaire deurhand, verbetering van de draaibaarheid van de deurhand, een breder zicht en een stabieler en betrouwbaarder opheffen en dalen.
● Remsysteem: bestaande uit geïmporteerde volledig hydraulische remcomponenten voor het lopen remsysteem en de rol van de veer, hydraulisch vrijgeven schijf parkeerrem systeem, uitgerust met gedwongen koeling olieweg, veilig en betrouwbaar.
● Stuursysteem: horizontale cilinder-type stuurbrug voor een enkele tweewerkingscilinder, volledige hydraulische stuur, stuur voorrang, met ladingssensorfunctie voor gemakkelijke stuur.
● Cabine: een enkele vierpuntige rubberen trillingsdempende verbinding om trillingen te verminderen; Kipbare structuur voor dagelijks onderhoud; Groot glas aan de voorkant van de bestuurder, zonder raamverbinding aan de hoek, biedt een breed zicht; Kijkbare knoop
De stuurkolommen zijn ontworpen om zowel de hoek als de hoogte van het stuur aan te passen op behoefte. De compacte vormen van de stuurkolommen en het stuur verhogen de ruimte voor de bestuurder voor de benen en verbeteren het comfort van de bediening.Explosiebestendige vorkheftruck