•Kan worden aangepast aan de specifieke werkomgeving van de scheepswerf, dat wil zeggen kan werken in een vochtige, corrosieve, stofrijke, hoge en lage temperatuur omgeving.

•Armen zijn in elke positie en het werkplatform kan lopen; De loopsnelheid neemt af met de verhoging van de hoogte.

•Het is voorzien van een boven- en benedenconsole (grondconsole en platformconsole) en de boven- en benedenconsole maakt gebruik van een schakelaar om te schakelen. Vergrendelt de functie van de onderste console wanneer de bovenste bediening wordt gebruikt.

•De onderste console geeft instructies over de olietemperatuur, oliedruk en watertemperatuur van de dieselmotor.

•Met een apparaat dat opnieuw wordt gestart in de anti-motorwerking.

•De arm werkt soepel met uittrekking, variabiliteit en draai en is voorzien van buffers.

•De uittrekking, de variabiliteit, de draaiing en het lopen van het platform worden allemaal geregeld met elektronische hydraulische proportionele regeling voor traploze snelheidsregeling.

•Het lopen van het platform en het draaien van de arm moeten voorzien zijn van betrouwbare remmen die zorgen voor betrouwbare controle op de ramp en tijdens het gebruik. Installeer een kunstmatige draaiende vergrendeling en laat de loopremfunctie los, zodat het platform wordt getrokken.

•Wanneer een rechtarm hoge werkwagen loopt, als er een wiel leeg is, kan het andere actieve wiel alleen lopen door middel van een distributieklep.

•Wanneer de hoek van de werkarm boven de horizontale of de uittrekkbare arm meer dan 1,2 meter uitsteekt, is er een beperking op de snelheid van het voertuig.

•Het uittrekken, veranderen, draaien en lopen op het platform kunnen meerdere werkzaamheden tegelijkertijd uitvoeren.

•De bak heeft een automatische afvlakkingsfunctie en de kantelhoek van de bak ten opzichte van het horizontale oppervlak mag niet groter zijn dan 1,5 °.

•De boven- en benedenconsoles zijn voorzien van een noodstop-knop die de operator in staat stelt de motor snel uit te schakelen wanneer er een onverwacht gebeurt en het platform wordt voorkomen dat het verder bewegt.

•Het platform moet een voetschakelaar hebben, alleen de voetschakelaar kan worden bediend.

•Het is voorzien van een aanvullende aandrijvingsapparaat die de werkpot naar de grond laat vallen wanneer de motor of de hoofdoliepomp defect is.

•Digitale dubbele sensordetectie-circuits detecteren tijdig parameters zoals lengte, hoek en andere en weerspiegelen dynamisch de werktoestand van de arm. Wanneer een van de circuits mislukt, kan de andere nog steeds alle parameters detecteren.

•De werkkast heeft een weegfunctie die de lading van het platform nauwkeurig detecteert, ongeacht de locatie van de lading op het platform. Er moeten meer dan twee soorten belastingscapaciteiten zijn, en verschillende belastingen kunnen verschillende werkbereiken hebben. Wanneer de belasting van het platform de toegestane belasting in de toestand van de overeenkomstige amplitude overschrijdt, moet het display en alarm kunnen worden weergegeven en de beweging van het platform moeten beperken om de sterkte van de werkkop en de werkkopverbindingen te garanderen.

•Met automatische versnelling en alarm, afknippen: wanneer de werksnelheid 80% van de respectievelijke toegestane snelheid bereikt of overschrijdt, wordt alle bewegingssnelheid automatisch verlaagd en vergezeld van een beeper en een flitsalarm, en hoe dichter de grenswaarde ligt, hoe lagere de werksnelheid, hoe sneller het beeper tweet. Wanneer de werkmarge de top van de toegestane marge bereikt, wordt alle beweging in de gevaarlijke richting automatisch gestopt.

•De gasregeling van de motor moet drie versnellingen hebben, wanneer er langere tijd geen beweging is, wordt de motor automatisch verlaagd naar een lage rustsnelheid om te voldoen aan de energiebesparingseisen.

•Wanneer de machine wordt geparkeerd op een grond met een ongelijkheid van meer dan 3 °, wordt de beweging van de arm beperkt.

•Wanneer het apparaat loopt en draait, wordt een geluidsalarm uitgezonden.

•Met behulp van PLC en CAN-busbesturingsmethode, vereenvoudigen de lijnen en vergemakkelijken onderhoud en reparatie. Gebruik van metalen luchtverdedigingsstekker.

•Het motoringangssysteem maakt gebruik van gesloten tweetraps filtratie, die zich aanpast aan de omgeving met veel stof; Het onderhoud is gemakkelijk.

•De bovenste en onderste consoles moeten beschermd zijn door een beschermhoes.

•Het hoofd van de armatuur, de cilinderzuigerstang enz. zijn stofdicht en zandbestendig.

•De hydraulische pomp is voorzien van automatische drukcompensatie en ladingsdetectie om ervoor te zorgen dat oliepompen en motoren niet beschadigd worden door overbelasting.

•Het is voorzien van een automatische stilstand die voorkomt dat de motor oververwarmd wordt en dat de hydraulische oliedruk te laag is.

•Installeer veiligheidskleppen op hydraulische circuits om ongewoon hoge druk in hydraulische onderdelen te voorkomen.

•Elke cilinder heeft een evenwichtsklep of hydraulisch slot om ervoor te zorgen dat de cilinder niet automatisch werkt, en de verbinding van de cilinder met de evenwichtsklep en het hydraulisch slot is stijf.

•Het sleepkettingsmechanisme maakt gebruik van sleeve-technologie, de sleeve is een oppervlaktebehandeld aluminiumlegeringsprofiel en de sleepketting is zeebestendig tegen het klimaatHoogKunststoffen voor engineering om zich aan te passen aan een slechte werkomgeving.

•De onderkant en de draaibank zijn voorzien van een hangering positie voor gemakkelijke ophanging.

•Het logo is duidelijk en betekenisvol.